gsx-8r 25년 신차 박스 까고 2주만에 폐지한 풀튜닝 길들이기 끝난 차량 팝니다

상세 제원

상세 설명

트리플알을 타다가 장거리 주행과 편안한 포지션을 경험해보고 싶어 신차로 구매했던 바이크입니다. 은색 디자인이 마음에 들어 풀 튜닝을 진행했지만, 다시 알차로 돌아가고 싶어 폐지 완료했습니다. 머플러는 알리 풀배기이며, 구조변경은 되어 있지 않습니다. 순정 배기는 함께 제공됩니다. 튜닝 내역은 다음과 같습니다. 1. 블랙박스 2채널 2. 테크스팩 정품 니그립 패드 3. 퓨익 정품 윈드실드 4. 퓨익 정품 리어 허거 체인가드 일체형 5. 에보택 슬라이더류(포크, 스윙암, 후크볼트) 6. GS레이싱 엔진가드(알리) 7. 알리 백스텝 힐가드 리얼카본 8. 알리 8알 전용 매니 및 SC 머플러 9. 디젤 정품 C to C 2구 충전소켓 10. 순정 정품 스즈키 열선그립 11. 탱크패드 및 주유구 패드 (에폭시 유광) 12. R&G 정품 휀다리스킷 13. 쿼드락 핸드폰 거치대 14. 순정 미러 전용 블랙홀 500 광각 미러 (시야 확보 우수, 사각지대 없음) 15. 계기판 필름 (미부착 상태로 제공) 16. 순정 정품 리어 캐노피 17. 헤드램프 보호 아크릴 커버 정비 내역은 1000km 길들이기를 마친 후 이치로 15W50 오일로 교체했습니다. 이 오일은 스포츠 주행에 적합하며, 10W40보다 진동을 잘 잡아주고 점도가 오래 유지되며 열에 매우 강합니다. 현재 750km 주행했으며, 1250km 더 주행 후 교체하시면 됩니다. 타이어도 거의 새것과 다름없습니다. 튜닝 비용만 200만원 이상 소요되었습니다. 정확히 계산한 것은 아니지만 대략 200만원은 충분히 들었습니다. 튜닝 비용을 차량 가격에 포함시키지는 않겠습니다. 신차 출고 비용에 취등록세까지 포함하면 약 1330만원 정도 소요됩니다. 번거로운 길들이기를 마쳤고 필요한 튜닝까지 완료된 은색 8알의 좋은 주인을 찾습니다. 네고는 실구매자에게 탁송비 정도는 고려하겠습니다. 참고로 순정 배기를 함께 드리니, 순정 배기를 장착하여 사용 검사를 받으신 후 사제 배기로 다시 장착하시거나 순정으로 주행하시면 됩니다.