관리 잘 된 스즈키 3세대 05년식 GSX-R1000 K5 요시무라 머플러 북미 풀파워 판매합니다.

상세 제원

상세 설명

관리 잘 된 스즈키 3세대 05년식 GSX-R1000 K5 모델을 판매합니다. 이 모델은 북미 풀파워 사양 버전으로, 정식 수입 모델과 달리 리밋 제한이 없는 장점이 있습니다. 인수 전부터 관리가 잘 되어 있었지만, 제가 가져와서도 여러 자잘한 부분들을 많이 손봤습니다. 전 차주가 엔진 오버홀 및 밸브 간극 작업을 완료했다고 하여, 샵에서 엔진부터 차대까지 확인하여 엔진 상태를 검증했습니다. 모든 수리를 마치고 투어를 몇 번 다녀왔으나, 바쁜 직장 생활로 인해 더 이상 자주 타기 어려워 판매합니다. 현재 번호판은 폐지 완료되었으며, 키로수는 더 이상 증가하지 않습니다. 등록에 필요한 서류 3장 모두 구비되어 있어 등록상 전혀 문제가 없습니다. 현재 실 키로수는 70,xxxkm입니다. 2005년식임에도 불구하고 전 차주와 저 모두 애지중지하며 관리해왔기에 컨디션이 매우 좋습니다. 고급유 권장 차량이라 항상 고급유만 주유했으며, 류석 소품창고의 리퀴몰리 4T 슈터 연료 첨가제나 뷔르트 옥탄가 부스터 첨가제도 주기적으로 사용하여 관리했습니다. 엔진 컨디션은 더 설명드릴 필요가 없을 정도입니다. 일반유를 사용하는 분도 계시겠지만, 저는 고급유만 꾸준히 넣어주었습니다. 엔진 누유는 일체 없으며 깨끗하고, 핸들 밸런스, 조향, 삼바리 모두 운행 중 아무 문제가 없습니다. 전자계통 모두 정상 작동되며, ABC 모드 탑재된 부분 전부 렉 없이 주행이 잘 됩니다. 눈비는 일절 맞히지 않도록 아파트 지하 주차장에 커버를 씌워 보관했습니다. 다른 중고 바이크에서 흔히 보이는 녹 발생을 방지하기 위해 습하지 않고 환풍이 잘 되는 적정 온도 장소에서만 주차했습니다. 배기는 요시무라 정품 풀 배기가 장착되어 있으며, 소음기 장착 및 머플러 구조 변경도 완료되어 있습니다. 현재 소음기가 장착되어 있습니다. 올해 정기 검사도 완료된 상태이며, 2027년까지 유효한 것으로 알고 있습니다. 요시무라 풀 배기 머플러와 4기통 특유의 중저음 사운드가 잘 나오며, 고 알피엠 시 웅장한 배기음이 매우 좋습니다. 구조 변경된 풀 카본 요시무라 티탄 풀 배기 머플러 매물은 구하기 어렵다는 점 참고 바랍니다. 마지막 정비는 한 달 전 스즈키 대리점에서 진행되었습니다. 시즌 오픈 준비를 위해 배터리 교체, 충전, 타이어 공기압 체크, 체인 루브 도포, 앞뒤 타이어 에어 밸브, 클러치 오일, 앞뒤 브렘보 브레이크 오일, 모튤 7100 합성유 100% 엔진오일 10w50, 순정 오일 필터, 냉각수 보충, 스로틀 바디 클리닝, 이그니션 코일 청소, 에어 크리너, 목 베어링, 이태리 보나미치 빽스텝, 앞 브레이크 패드까지 교체하며 완벽한 수리를 마쳤습니다. 또한, 제네레이터 커버 쪽 오일 누유로 가스켓을 교체하고, 앞 쇼바 오일 비침으로 양쪽 모두 오버홀 작업을 진행하여 리데나 고무 쪽 터짐이 없습니다. 한 달 전 엔진 오일 교체 후 약 500km 정도 주행했습니다 (오일 구멍 라벨로 확인 가능). 사진에서 보시다시피 타이어를 비롯한 소모품들이 많이 남아있어 이번 시즌에는 손 볼 것이 없으며, 약 5천 킬로 정도 주행 후 최종 점검을 받으시면 됩니다. 앞뒤 타이어 마일리지 잔존율은 약 80% 정도 남은 것 같습니다. 구동계 쪽 체인 대소기어 부분은 약 80% 정도 남아있어 약 1만 킬로 정도 더 주행할 수 있을 정도로 넉넉합니다. 참고로 샵에서는 5천 킬로마다 기본 점검을 권장하며, 엔진오일은 주기적으로 2500km마다 모듈 7100이나 쉘 어드밴스 울트라 합성유 엔진오일로 교체했습니다. 어중간한 바이크 매물을 구매하시기보다는 이 바이크를 구매하시는 것을 강력히 추천합니다. 외관에는 세월의 흔적이 존재합니다. 새 바이크가 아닌 중고 바이크임을 감안하고 봐주시길 바랍니다. 제가 전문적으로 보기에는 외관, 내관 모두 더 이상 하자가 보이는 부분은 전혀 없으며 매우 양호한 컨디션을 유지하고 있습니다. 신차 출고 시 받았던 이모빌라이저 키 2개 모두 보유하고 있습니다. 차량 튠 내역은 아래와 같습니다. 1. 풀 카본 요시무라 티탄 풀 배기 머플러 (소음기 장착, 구조 변경 완료) 2. 전면 LED 미등 뻔데기 전구 3. 기어/브레이크 페달 이태리 보나미치 빽스텝 4. 차대 프레임 슬라이더 5. 핸들 클러치/브레이크 XRT 조절식 레바 6. 테크스펙 탱크 좌우 니그립 패드, 가운데 패드 7. 레이싱 퀵 연료 탱크 캡 (순정 탱크 캡 보유) 8. 리어 시트 캐노피 (순정 탠덤 가죽 시트 보유) 9. 젤 타입 배터리 10. 프론트/리어 미쉐린 파일럿 파워 2CT, 미쉐린 파일럿 로드5 타이어 11. 이리듐 점화 플러그 12. K&N 에어 크리너 13. 프론트 웨이브 디스크 14. 프론트 브레이크 캘리퍼 메쉬 호스 16. 버블 무지개색 윈드 스크린 17. 핸들, 계기판 카본 스티커 18. 프론트 마스터 실린더 변색 보호 밴드 19. 클러치방, 제네레이터방 보호 커버 드레스업보다는 성능상 필요한 부분 위주로 장착되어 있습니다. 최근 정비 내역은 다음과 같습니다. 3월 02일 61,584km 점화 플러그, 이그니션 코일 각 4개 전부 신품 교체 3월 03일 63,774km 배터리 신품 교체 3월 23일 64,045km 체인 유격 조정 점검 및 루브칠 진행 및 앞/뒤 타이어, 앞/뒤 타이어 에어 밸브, 앞/뒤 브레이크 패드 교체, 앞/뒤 브렘보 브레이크 오일 교체, 탱크 연료통 오버홀 세척 4월 11일 64,716km 모튤 7100 합성유 엔진오일 10w50, 순정 오일 필터, 앞/뒤 브레이크 패드, 에어 크리너 교체 4월 17일 65,850km 제네레이터 커버 가스켓, 앞 쇼바 한 쪽 오일 비침으로 양쪽 오버홀 및 리데나 고무 교체, 배터리 풀 완충, 냉각수 보충 7월 23일 67,705km 모튤 7100 합성유 엔진오일 10w50, 순정 오일 필터, 에어 크리너 청소 8월 14일 70,213km 모튤 7100 합성유 엔진오일 10w50, 순정 오일 필터, 에어 크리너, 앞 브레이크 패드, 앞/뒤 브렘보 브레이크 오일, 앞/뒤 에어 밸브, 핸들 목 베어링, 배터리, 기어/브레이크 페달 이태리 보나미치 빽스텝 교체하고 이그니션 코일 청소, 스로틀 바디 크리닝, 냉각수 오버홀, 정기 검사까지 전부 완료했습니다. 판매 금액은 450만원입니다. 연식을 감안하면 실 주행거리에 비해 저렴하게 내놓았다고 생각합니다. 바이크는 개인 지하 주차장에 보관 중이며, 서울 강북구 미아동 부근에서 보실 수 있습니다. 화물거래도 가능하지만, 직접 오셔서 한 번 보고 가시는 것이 서로 가장

가격 변동 이력