2008년식 수냉 풀튜닝 일본내수사양 어드레스v125 팝니다...소장용

상세 제원

상세 설명

국내에 단 2대뿐인 208cc 수냉 일본 사양 어드레스입니다. 이 차량은 제가 직접 만든 2호차로, 지인께서 제가 타던 1호차를 보고 똑같이 만들기를 원하여 제작하게 되었습니다. 보이는 튜닝 내역은 일일이 설명하기에 많으므로 사진으로 확인 부탁드립니다. 엔진 케이스, 프레임, 카울을 제외하고는 모두 순정 부품이 아닙니다. 연료 계통은 인젝터 타입 케이힌 32mm 스로틀 바디이며, 인테이크는 CNC 알루미늄 수제작 인테이크입니다. 흡기 인테이크 또한 스테인레스 재질로 수제작되었습니다. 당연히 연료 펌프도 외장형입니다. TTMRC 단조 고압축 피스톤, 실린더, TTMRC 880 롱 크랭크 등 신품 작업 후 약 1000km 정도 주행했습니다. 맵핑은 EZ-ECU 오토튠으로 세팅한 실차 맵핑이 되어 있습니다. 연료량, 점화 시기, 리밋 해제(13,000rpm까지 가능)가 적용되었으며, 현재 11,000rpm까지 풀려 있습니다. 현재 세팅은 초중반 가속에 중점을 두었습니다. 계기판상 킬로수는 의미가 없다는 것을 아실 겁니다. 요즘 100만원을 줘도 구하기 어렵다는 타케가와 계기판이 장착되어 있습니다. 머플러도 흔한 스텐으로 만든 어드레스 전용 트라이 오벌이 아닌, 신품 160만원 정도 하는 요시무라 트라이콘 티탄 머플러를 어드레스에 맞게 수제작하여 장착했습니다. 구조 변경은 되어 있지 않습니다. 수냉 시스템도 안정화가 잘 되어 있으며, 운전자가 직접 계절이나 기온에 따라 세팅이 바로 가능합니다. 어드레스 끝판왕이니 잘 아시는 분이 구입하시기를 바랍니다. 구매 후 차후 관리도 원하시면 언제든 도움을 드릴 수 있습니다. 제가 처음부터 끝까지 직접 세팅하고 만든 차량이기 때문에 차후 관리는 전혀 문제없을 겁니다. 차량 가격은 430만원입니다. 들인 돈의 반도 안 되는 가격입니다. 차량은 서울 고려대 근처의 샵에서 관리 및 보관 중입니다. 현재 번호판 등록 상태이며, 구매 시 바로 폐지나 이전해 드립니다.