2004년식 혼다 CB400 V-TEC3 관리 이력 확실한 바이크 판매합니다.

상세 제원

상세 설명

혼다 CB400 V-TEC3 NC39 2004년식 판매합니다. 적산거리 27,690km입니다. 환경검사 당시 2만 초반대 키로수였으며, 엔진 필링과 부품들의 스트레스 정도는 세월의 노후화로 인한 감소로 확인됩니다. 판매 희망가격은 6,800,000원입니다. 지역은 부산입니다. 이 바이크는 제가 이번 생 끝까지 소유할 것이라 다짐하며 최선을 다해 아낌없이 투자한 바이크입니다. 판매 이유는 온로드는 트리플알 한 대로 만족하고, 멀티 계열의 바이크로 기변을 위해서입니다. 기억나는 리스토어 및 커스텀 내역은 다음과 같습니다. 밸브간극, 헤드커버가스켓, 볼트리데나 전부 교환 엔진 헤드커버 재생 및 도색 메인 배선 교체(단자 단락으로 인한 화재 위험성 때문에 통으로 교환 실시) 순정 꼬마필터 순정 체인가드 순정 좌, 우 스텝 순정 좌, 우 스위치 뭉치 순정 핸들 순정 기어 체인지 레버 순정 핸들발란스 순정 오일팬 교환 인테이크 라인 4EA 교환 크락션 순정 테일등 악셀 케이블 및 악셀 리턴 케이블 헤드라이트 순정 좌, 우 그립 써모스탯, 냉각라인, 부동액 교환 캬브레터 오버홀 블로우가스호수 연료호수 대용량 배터리 교환 최근 프론트 쇼바 오버홀 및 쇼바 소모품 교환 튜닝 품목은 다음과 같습니다. 닛신 레디얼 마스터 및 브레이크 액 YSS G-SERIES 스트라이커 티타늄 풀시스템 + 카본 엔드 및 정품 매니폴드 가스켓 (요시무라 구조변경 되어있으며 같이 드립니다) 키지마 클러치 레버 모트릭스 좌, 우 백미러 SP 커넥트 SPC+ 코미네 고속 충전 단자 데이토나 휀다 리스킷 고성능 점화코일 캡 브레이크 매쉬 호스 혼다 크락션 커버(순정품) 휠, 카울 도색 복원 리어 엔젤 GT2 교환 후 600km 주행 이전에 CBR400RR NC29를 탈 때 수리 맡겼던 광주 소X 사장님네에서 정비 받은 차량이며, 가스켓류는 전부 교환했다고 보시면 좋습니다. 차량 구매와 리스토어 비용까지 합치면 약 1,000만원 조금 더 들어갔습니다. 정비 사진은 문의주시면 보내드리겠습니다. 중국산 부품은 최대한 제거하였으며, 시트(순정 보관 중), 라디에이터 가드, 아라시 브레이크 디스크 외에는 중국산 부품이 없습니다. 가지고 있는 정비 및 작업 사진이 백장 조금 넘게 있습니다. 물론 화석 바이크이고, 세월의 노후화를 이기지 못한 부분도 당연히 존재합니다. (예: 볼트류, 고무호스류, 카울 데미지 등) 운행에 문제 되는 부분들은 당연히 교환 완료하였습니다. 새 차 컨디션은 분명 아닙니다. 하지만 최선을 다해서 리스토어 했으며, 완전 새 차 같은 바이크를 찾으시는 분이라면 이번에 나올 수 있는 CB500을 고려해보시는 것이 좋습니다. 급하게 파는 차량이 아니며, 더 좋은 환경 혹은 저보다 더 CB400에 대하여 잘 아시고 관리해 주실 수 있는 분이 구매해 주시면 좋을 것 같습니다. 대차는 가능하나 판매 위주이며, 어드벤처 계열 또는 멀티 퍼포즈 계열만 받습니다.