어디를 달려도 손색없는 야마하의 명작 투어러 fjr1300aa

상세 제원

상세 설명

FJR 1300A 마지막 페이스리프트 모델을 소개합니다. 이 모델은 전기형과 후기형으로 나뉘는데, 이 차량은 전기형 5단 모델입니다. 5단 모델은 전 영역에서 토크가 풍부하여 치고 나가는 맛이 6단 모델보다 조금 더 좋다고 느껴집니다. 다만, 연비 면에서는 6단 모델보다 다소 떨어질 수 있습니다. 투어러 모델의 특성상 이전 차주분들께서 연령대가 있으셨고, 그만큼 관리가 잘 되어온 차량입니다. 제가 8만 킬로미터를 막 넘었을 때 인수했으며, 8만 킬로미터 시점에 오버홀 이력이 있어 더욱 믿음이 갔습니다. 제가 7천 킬로미터를 주행하는 동안 부족한 부분들을 정비하며 탔습니다. 최근 6개월 이내 정비 내역을 말씀드립니다. 4월에 대경야마하에서 전체 점검을 받았고, 야마루브 엔진오일 교체 후 500킬로미터 주행했습니다. 전체 점검 결과 연식 대비 상태가 좋다는 평가를 받았습니다. 5월 20일 정기 검사를 통과했습니다. 배기와 혼 모두 구조 변경이 완료되어 있어 교통안전공단에서도 바로 합격 판정을 받았습니다. 두 번의 검사 결과지를 확인하실 수 있습니다. 5월 22일에는 앞뒤 타이어를 교체했으며, 메카닉분께서 관리가 잘 되어 있는 바이크라고 말씀하셨습니다. 오버리터급 바이크인 만큼 하체 근력이 있으시고 바이크 주행 경험이 있으신 분께 적합할 것 같습니다. 덩치는 크지만 출력이 워낙 좋고 편의 장비가 많아 장거리 주행에도 굉장히 편안합니다. 골드윙만큼은 아니지만, 골드윙보다도 재미있고 스포티하게 달릴 수 있으며, 크루즈 컨트롤을 설정하고 달리면 세상 모든 것을 가진 듯한 기분을 느낄 수 있습니다. 시즌이 시작되었지만, 하는 일이 너무 바빠 지하 주차장에서 덮개를 덮어쓰고 있는 바이크를 보니 이제는 다른 분께 보내야겠다는 생각이 듭니다. 가격 대비 상당히 매력 있는 차종이니 실컷 타시다가 판매하셔도 크게 손해 보지 않을 차량일 것입니다. 3박스 모두 포함되어 있으며, 올 시즌은 기름만 넣고 타시면 됩니다.