22년식 12월출고 야마하 R1 팝니다.

상세 제원

상세 설명

2022년 12월 신차로 구매하여 1인 소유로 운행된 차량입니다. 야마하 강서점에서 출고 후 동대문점에서 꾸준히 관리받았습니다. 야마하 프리미엄 오일 교환을 마쳤으며, 최근 세차 후 보관 중입니다. 슈퍼코르사 V3 타이어 장착 후 약 2천 km 정도 사용했습니다. 2만 km 시점에 점화플러그 교환과 에어필터 세척을 완료했습니다. 튜닝 내역은 모두 정품이며, 다음과 같습니다. 브렘보 M4 캘리퍼와 레이싱 브레이크 패드, 브렘보 마스터 실린더 19RCS, TWM 클러치 레버가 장착되어 있습니다. 길레스 배틀가드와 길레스 백스텝, 아크라포빅 각인 슬립온, 블랙홀 광각 미러가 있습니다. 풀식스 카본 탱크 익스텐션 풀 세트와 테크스펙 니그립 패드, GB레이싱 엔진가드 3종이 포함됩니다. WRS 윈드스크린, 에보텍 3종 슬라이더, 야마하 라디에이터 가드, 리어 시트도 장착되어 있습니다. MMX 방탄 데칼(순정 카울)과 브이파워 인산철 배터리가 적용되었습니다. SP커넥트 거치대와 충전 케이블이 있으며, G1넷 2채널 블랙박스(전면 렌즈 돌빵 파손 있음)가 설치되어 있습니다. 개인 사정으로 아끼던 차량을 판매합니다. 현재 폐지 전 상태입니다. 사고, 슬립, 꿍 없이 무사고 차량이며, 키는 3개 모두 보유하고 있습니다. 집 앞 야마하 동대문점에서만 관리받았으며, 늘 이상 없다는 진단을 받아 크게 예방 정비는 하지 않았습니다. 환경검사도 이상 없이 통과했으며, 불법적인 튜닝은 일절 하지 않았습니다. R6 신차 출고 후 저단 고알피엠 주행이 싫어 R1 신차를 구매한 만큼, 무리 가는 주행은 하지 않았습니다. 구매 후 경고등이 한 번도 뜨지 않았고 누유도 없었습니다. 순정 텐덤 시트, 윈드스크린, 백스텝, 캘리퍼 및 브레이크 패드, 마스터 실린더 및 레버 세트, 순정 배기 등 모든 순정 부품을 함께 드립니다. 리어 스탠드와 방수 커버도 포함됩니다. 가급적 직거래를 선호하며, 차량을 직접 보시고 결정하시는 것을 추천합니다.