야마하 FZ1S 페이저(YZF-R1 엔진 디튠 직렬 4기통 엔진/스캇 퍼포먼스 로터리 스티어링 댐퍼)

상세 제원

상세 설명

야마하 FZ1S 페이저 매물 소개 2006년식 야마하 FZ1S 페이저가 49000킬로 주행 후 판매됩니다. 야마하 FZ1S(FZ1 Fazer)는 야마하의 대표적인 1,000cc급 리터급 스포츠 투어러 모터사이클입니다. 슈퍼스포츠 바이크인 YZF-R1의 엔진을 기반으로 디튠하여 강력한 출력을 내면서도, 편안한 포지션을 제공하여 장거리 투어링과 일상 주행을 모두 만족시키는 모델로 유명합니다. 주요 특징 및 제원 R1 기반의 엔진: 야마하의 플래그십 슈퍼스포츠 YZF-R1의 998cc 수랭식 직렬 4기통 엔진을 공도 주행에 맞게 세팅했습니다. 중저속 토크를 보강했음에도 최고 출력 약 150마력의 폭발적인 가속력을 자랑합니다. 하프 페어링 디자인: 형제 모델인 네이키드 형태의 FZ1N과 달리, FZ1S는 전면 하프 페어링과 윈드스크린이 장착되어 있어 고속 주행 시 주행풍을 효과적으로 막아줍니다. 편안한 포지션: 본격적인 레플리카(R차)와 다르게 핸들바의 위치가 높아 상체가 서는 편안한 라이딩 포지션을 제공합니다. 텐덤(동승자) 시트와 그랩바가 있어 동승자 편의성도 좋습니다. 섀시 및 서스펜션: 알루미늄 다이캐스팅 프레임과 고성능 도립식 프론트 포크를 채택하여 고속 안정성과 날카로운 코너링 성능을 동시에 확보했습니다. 2세대 (FZ1 Fazer, 2006~2015): 인젝션(FI) 방식으로 변경되고 프레임과 스윙암이 대폭 업그레이드되었습니다. 튜닝 및 교체내역 환경검사 완료되었으며, 사용검사 없이 명의이전 가능합니다. (서울 강남 번호판 같은 번호 3개) 맥시스 새 타이어와 새 브레이크 패드가 장착되어 있습니다. YZF-R1 엔진 디튠 직렬 4기통 엔진과 스캇 퍼포먼스 로터리 스티어링 댐퍼가 적용되어 있습니다. 블랙 윈드스크린 새 상품이 장착되었으며, 언더 카울도 장착되어 있습니다. GIVI 엔진가드와 프레임 슬라이더로 안전성을 높였습니다. XRT 골드 클러치 브레이크 레버와 골드 쇼바가 장착되어 있습니다. 오도리스 3.0 초고속 원터치 유선 무선 폰 거치대(새 상품)가 포함됩니다. FZ1 블루 브레이크 오일 캡, 휠+야마하 데칼, 야마하 키링(새 상품)으로 디테일을 더했습니다. 연식 대비 상태가 깨끗하며, 4만 킬로밖에 주행하지 않은 냉동차로 국내에 몇 대 없는 페이저 모델이라 시간이 지날수록 소장 가치가 높습니다.