25년식 혼다 포르자350 forza

상세 제원

상세 설명

2025년 5월식 혼다 포르자350 골드 스페셜 에디션 데칼 모델입니다. 현재 주행거리는 3만 km이며, 신상 펄 팔콘 그레이 색상입니다. 고급스러운 골드 컬러와 독특한 데칼이 시선을 사로잡으며, 넓은 수납공간을 자랑하는 리어백까지 장착되어 있어 실용성을 갖췄습니다. 스타일리시한 라이딩을 즐기고 싶은 분들께 추천드립니다. 배달 풀 세팅이 되어 있으며, 신차급 이상으로 관리되었습니다. 직접 오셔서 바이크를 보시고 시승해보신 후 결정하시길 바랍니다. 현재 3만 km 주행했으며, 가격 흥정은 어렵습니다. 직접 타보시면 바로 만족하실 것입니다. 다른 포르자 모델들과 비교해보시고 오셔서 결정하셔도 좋습니다. 다른 바이크를 가져와서 비교해보셔도 괜찮습니다. 미친 컨트롤 관리 병자 이상으로 관리했습니다. 1만 8천 km에 가져와서 2만 km에 구동계를 교체하고 길들이기를 했습니다. 오일은 2천 km마다 교체했으며, 오일 필터는 두 번에 한 번씩 꼬박 교체했습니다. 오일 필터 교체 시에는 1.5리터 오일과 두 번째 첨가제 1300ml를 사용했습니다. 5천~7천 km 사이에는 에어 필터를 교체했으며, 그 외 잡다한 소모품들은 주행거리마다 점검하고 빠르게 교환하여 미리미리 관리해두었습니다. 현재 앞뒤 타이어는 피렐리 제품으로 90% 이상 남아있으며, 교체한 지 얼마 되지 않았습니다. 제꿍, 좌슬립, 잔기스 등 티가 크게 나는 부분은 없습니다. 현재 튜닝이 더 되어 있으며 운행 중입니다. 달릴 것 없는 것 빼고는 모두 장착되어 있습니다. 포르자350 신차는 보험비를 제외하고 770만원, 튜닝비 350만원을 합하면 1,100만원 이상이 들어갑니다. 리스차는 1년 보험 포함 1,350만원, 튜닝비 350만원을 합하면 1,700만원 이상이 들어갑니다. 이 점을 잘 고려해보시기 바랍니다. 직선 구간에서 146km/h 이상, 왕암 오르막에서 140km/h, 신월 내리막에서 150km/h 이상까지 주행 테스트를 해봤습니다. 더 나갈 수도 있겠지만 풀 스로틀을 당기는 스타일이 아니라 테스트 겸 해본 것입니다. 관리에 돈을 아끼지 않은 바이크입니다.