2019년식 R1000 팝니다

상세 제원

상세 설명

2019년식 스즈키 GSX - R1000 34@@@km 판매합니다. 튜닝 내역은 XRT 조절식 레버, 레버 가드, 사제카울, 요시무라 슬립온(구변 완료), 지넷 블랙박스(어플 사용), 라이테크 프레임 슬라이더, 라디에이터 가드, USB 충전기, SP커넥터, 사이드스탠드 익스텐더, 탱크 패드, 니그립 패드, 휠 스티커입니다. 수리 및 정비 내역은 뒷 타이어(미쉐린 파워6 GP), 엔진 오일(리퀴몰리), 냉각수 보충, RK체인, 대,소기어, 포크 오일, 포크 씰(고무링), 오일쿨러호스(위아래 전부)입니다. 정비 내역서가 첨부되어 있습니다. 3월 말에 가져와서 잘 타다가 판매하게 되었습니다. 다음 주인분이 바로 시즌 내내 타실 수 있도록 정비 및 수리를 마쳤습니다. 뒷 타이어는 미쉐린 파워6 GP로 교체했고, 엔진 오일은 리퀴 몰리로 교체했습니다. 체인은 RK체인으로 교체하면서 대,소기어까지 전부 교체 완료했습니다. 포크 오일과 포크씰(고무링)도 교체했고 냉각수 보충도 마쳤습니다. R1000의 고질병인 순정카울 오일쿨러호스 간섭 부분도 2개 전부 교체했고, 디테일링샵에 맡겨 세차까지 완벽하게 해놓은 상태입니다. 정비, 수리, 세차 비용으로 200만원 가까이 사용했으므로 정비나 수리 필요 없이 바로 시즌 내내 타셔도 무방합니다. 특히 리터급 알차 입문을 생각하시는 분들에게 많이 추천드립니다. 이 바이크로 리터급에 입문했으며, 키 178cm 기준으로 앞,뒷꿈치까지 양발 착지가 여유롭게 가능합니다. 퀵시프트(업,다운)는 체인 교체 후 매우 부드러워졌습니다. 아쉬운 점은 요시무라 배기에 약하게 찍힌 상처들이 조금 있습니다. 블랙박스는 어플로 사용 중이며 시동 걸면 바로 앞뒤 모두 잘 나오고 녹화도 잘 되어 문제 없습니다. 충전기도 충전이 잘 되어 걱정 없이 사용했습니다. TCS는 늘 3으로 놓고 탔습니다. 평균 연비는 15.x km로 부담 없이 타실 수 있을 겁니다. 타는 동안 사고는 전혀 없었고, RPM도 10000 이상 넘겨본 경험이 많지 않을 정도입니다. 먼지가 앉을까 봐 늘 커버를 씌워뒀습니다. 오래 타기 위해 아끼는 방식으로 관리했습니다. 사용 검사도 3월에 가져와서 강남 검사소에서 문제없이 한 번에 통과했습니다. 짧은 시간 동안 정이 많이 들었기에 다음 타시는 분에게도 애정받기를 바라며 수리까지 마치고 판매합니다. 다음 주인분께서도 애정 많이 가져주시길 바랍니다. 가능하면 타지 않고 보관할 예정이라 키로수 상승은 매우 적을 예정입니다.