[판매] Ducati Panigale V4S 2020년식 / 깔끔한 튜닝 / 32,800km 2020년식 두카티 파니갈레 V4S 판매합니다.

상세 제원

상세 설명

두카티 파니갈레 V4S 2020년식 판매합니다. 정말 즐겁게 탔고 지금도 타고 있는 바이크라서 판매를 많이 고민했습니다. 가능하면 계속 가지고 가려고 했지만, 개인적인 사정으로 결국 판매하게 되었습니다. 너무 시끄러운 튜닝을 좋아하지 않아 배기보다는 외관과 퍼포먼스에 중점을 두고 깔끔하게 튜닝했습니다. 두 번째 차주이며, 주행거리는 32,800km입니다. 연초에 뒷바퀴축 리콜 대상이어서 리콜받으면서 여러 소모품 교체하였습니다. 기본 정보 2020년식 주행거리 32,800km 2번째 차주 보조석 시트 보유 외관 및 퍼포먼스 위주의 튜닝 2채널 블랙박스 장착 매뉴얼 및 스페어 키 튜닝 내역 정품 R 카울: 정품 카울이라 가격도 상당하지만, 실제로 보면 일반 카울과 확실히 차이가 납니다. 파니갈레의 완성도를 한층 높여주는 부분이라고 생각합니다. 두카티 퍼포먼스 리어 펜더 두카티 퍼포먼스 넘버 플레이트 두카티 레이싱 시트: 빨간 스티치가 들어간 정품 레이싱 시트입니다. 개인적으로 V4S에 정말 잘 어울린다고 생각합니다. 스텔스 미러: 정품입니다. 외관을 해치지 않으면서도 깔끔하게 정리되는 제품입니다. Gilles Tooling 백스텝 Gale Speed Master Cylinder: 앞브레이크 / 클러치. 일본에서 정밀 가공으로 제작되는 고급 제품입니다. 2채널 블랙박스: 전방 / 후방 GB Racing 엔진 커버 그 외 자세한 부분은 사진을 참고해주세요. 제가 타본 두카티 중 단연 최고였습니다. 제가 지금까지 타본 두카티는 몬스터 796, 파니갈레 959, 몬스터 937, 스트리트파이터 V2, 파니갈레 V4S 이렇게 다섯 대입니다. 그중에서 개인적으로 가장 만족도가 높았던 바이크가 V4S였습니다. V4S의 가장 큰 매력은 단순히 출력이 강하다는 것만은 아닌 것 같습니다. 라이더의 실력을 한 단계 끌어올려 주는 듯한 화려한 전자장비, 넘치는 출력과 함께 코너에서 느껴지는 안정감, 그리고 무엇보다 전자식 Öhlins 서스펜션의 느낌은 정말 특별합니다. 말로 설명하기가 쉽지 않습니다. 바이크를 좋아하는 분이라면 한 번쯤은 꼭 경험해봐야 할 바이크라고 생각합니다. 저도 사진을 찍으려고 최근에 잠깐 다시 타봤는데 역시나 “이걸 왜 팔려고 했지?” 하는 생각이 들더군요. 사실 최신 파니갈레의 디자인이 개인적으로는 마음에 들지 않아 그냥 이 녀석을 계속 가지고 있으려고 했습니다. 그만큼 지금 봐도 디자인이 좋고, V4S 특유의 존재감은 여전히 대단하다고 생각합니다. 하지만 개인적인 사정으로 아쉽게 판매합니다. 신형 V2S를 고민하고 계신 분이라면, 같은 예산으로 한 단계 위의 V4S를 경험해보는 것도 좋은 선택이라고 생각합니다. 저도 정말 아끼던 바이크라 가격만 맞으면 아무에게나 보내기보다는 V4S를 제대로 즐기실 분께 갔으면 좋겠습니다. 좋은 주인 만나서 계속 멋지게 달렸으면 좋겠습니다. 너무 심한 네고는 곤란합니다.