2017년식 zx10r abs(순정카울, 라이테크 튠, 때르미뇨니 풀배기, 구변+환검완료) 팝니다.
레플리카



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📅
연식
2017년
🏍️
배기량
999cc
🛣️
주행거리
54,500km
⛽
연료
휘발유
🎨
색상
라임그린
📍
위치
강원/춘천시
상세 제원
기본 정보
- 제조사
- 가와사키
- 모델명
- 닌자 10 R ABS
- 유형
- 레플리카
- 연식
- 2017년
- 배기량
- 999cc
- 색상
- 라임그린
- 제조국
- 일본
상세 정보
- 연료
- 휘발유
- 기어방식
- 6단
- 주행거리
- 54,500km
판매 정보
- 판매지역
- 강원/춘천시
- 가격절충
- 가능
- A/S
- 가능
- 연락시간
- 09:00~23:00
상세 설명
바이크 서류 모두 보유 중인 2017년식 zx10r abs 모델을 판매합니다. 2020년 6월, 2.4만k 주행한 중고 바이크를 인수하여 제가 2대 차주로 약 5년 2개월간 보유하다가 개인 사정으로 방출하게 되었습니다. 최근 정비 내역은 다음과 같습니다. 2025년 2월에 앞 포크 오버홀과 에어 필터 및 플러그를 교체했습니다. 같은 해 10월에는 대소기어 체인(슈퍼스프록스 제품)을 교체했습니다. 2026년 6월에는 앞뒤 타이어(미쉘린 파워6), 엔진오일(쉘 어드밴스 울트라 100% 합성유)과 오일 필터를 교체했습니다. 현재 교체 후 약 800k 주행한 상태입니다. 브레이크 패드는 앞뒤 모두 브렘보 제품이 장착되어 있으며, 마일리지는 앞 40%, 뒤 60% 정도 잔존하여 향후 공도 주행 2년이 가능합니다. 카울은 모두 순정 카울입니다. 옵션으로는 MRA 윈드스크린, 전압 및 공기압 게이지, 대구공돌 핸들 발란스, 라이테크 백스탭, 라이테크 핸들바, 라이테크 프레임 슬라이더, 라이테크 클러치 레버, 라이테크 조절식 브레이크 레버, 라이테크 마스터 실린더, 라이테크 제네레이터 프로텍트 커버, 라이테크 클러치 프로텍트 커버가 있습니다. 또한 휀더리스킷과 라이테크 LED 테일램프가 장착되어 있습니다. 테르미뇨니 풀배기(380만원 상당)와 400셀 촉매 중통이 장착되어 있으며, 구조변경 및 환경검사 완료 상태입니다. 후적음과 백파이어가 잘 터지며, 공회전 시 순정처럼 조용하고 고알피엠에서는 F1 사운드를 들을 수 있습니다. 텐덤백과 사이드백(알리발), 2채널 블랙박스(5인치 터치스크린)(알리발), 바이크 배터리 충전 포트(DIY 제작)가 있습니다. 이 충전 포트는 겨울철 바이크용 보조배터리로 방전 예방을 위한 미시동 충전이 가능합니다. R&G 리얼 카본 탱크 커버와 퓨익 프론트 윙렛도 장착되어 있습니다. 이 외에 탱크 커버 순정 카울, 순정 캐노피, 순정 제네레이터 커버를 보유하고 있으며, 구매 시 모두 함께 제공됩니다. 거의 모든 튜닝 내역을 상세히 기재했습니다. 5년 동안 약 3만km 정도 주행했으며, 제가 소장한 기간 동안에는 제꿍이나 저속 슬립조차 없었습니다. 엔진오일은 1600~1800km 주행 시마다 오일 필터와 함께 교체했습니다. 오일류만큼은 과하다 싶을 정도로 관리했으며, 필터는 절대 재사용하지 않았습니다. 아무래도 연식이 있기 때문에 스톤칩 같은 스크래치는 있지만, 크랙이 가거나 유격이 있는 곳은 일절 없으며, 동 연식에 비해 관리가 잘 된 바이크라고 자부합니다. 주행거리도 10년 된 바이크임을 감안하면 많은 주행거리는 아니라고 생각합니다(1년에 5천~6천k 주행). 잘 나가고, 잘 서고 문제 삼을 만한 하자는 없습니다. 가능한 한 직거래를 희망합니다. 선입금 택배 거래는 노리턴, 노클레임 조건으로만 거래합니다. 중고 바이크 검증단(중검단)은 언제든지 환영합니다. 오히려 중검단과 함께 오시는 것을 더 선호합니다. 시승은 중검단과 함께 오셨을 때만 가능하며, 공터에서만 가능하고 시내 주행은 절대 불가합니다. 판매되지 않을 시 알아서 가격을 내릴 예정입니다. 업자, 구매대행, 대차, 무리한 절충 요구는 답장하지 않으니 양해 바랍니다. 꽉 막힌 사람은 아닙니다. 구매 의사가 확실하고 중검단 검증이 완료되면 적정 수준의 네고와 화물비 협의가 가능합니다.
1,199만원
가격 협의 가능판매자
연락가능 09:00~23:00
출처: 파쏘바이크 | 등록: 2026. 9. 16.


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