2016년식 스즈키 GSXR1000 ABS 판매합니다.

상세 제원

상세 설명

시원한 바람과 높은 하늘이 어우러지는 가을, 오토바이 타기 좋은 계절입니다. 2016년식 바이크를 소개합니다. 2017년식 페이스리프트 이전 모델로, 전자장비는 없지만 ABS는 장착되어 있습니다. 요즘 흔한 트랙션 컨트롤러도 없는 오리지널 아날로그 감성을 느낄 수 있습니다. 브레이크는 브렘보 캘리퍼에 사제 옵션으로 브렘보 레버를 달아 칼 같은 제동력을 자랑합니다. 초보자에게는 추천하지 않습니다. 힘은 넘치지만 코너링 시 속도 조절을 직접 해야 하는 바이크입니다. 전자식 바이크에 익숙했던 분이라면 처음에는 다소 힘들 수 있지만, 익숙해지면 큰 재미를 느낄 수 있습니다. 판매 이유는 나이가 들어 좀 더 편안한 바이크로 바꾸기 위함입니다. 정비 내역을 말씀드립니다. 2026년 4월, 전 주인이 앞 프런트 포크 오버홀, 에어필터 클리닝, 앞뒤 타이어를 미쉐린 최고급 제품으로 교체했습니다. 제가 2026년 4월에 인수 후에는 다음과 같은 정비를 진행했습니다. 각종 센서 정비 및 클리닝 클러치 유격 조절 클러치 세트 통으로 교환 레귤레이터 및 제네레이터 점검, 각종 전자 전선 정비 퓨익 윈도우 스크린 구입 및 부착 로우링크 구입 (보유 중이며 구매자에게 제공) 9월 초 원주시 명륜 오토바이에서 엔진오일 MOTUL로 교환 (다음 교체 시 필터 교체 필요) 주요 옵션은 다음과 같습니다. 퓨익 윈드 스크린 도미노 그립 요시무라 머플러 (구조 변경 완료) 백스텝 브렘보 브레이크 마스터실린더 및 레버 프레임 슬라이더 / GB레이싱 엔진 가드 탱크 카본 및 니그립 USB 및 무선 충전 핸드폰 거치대 등 필수 옵션이 장착되어 있습니다. 처음 바이크를 구매하고 적응이 어려울 때 시트고를 낮추기 위해 로우링크를 구매했으나, 적응 후 필요 없어져 보관 중입니다. 이 로우링크는 구매자에게 제공되며, 2~3cm 정도 시트고를 낮출 수 있습니다. 순정 시트도 함께 드립니다. 2026년 4월 서울에서 51,XXX km 주행한 바이크를 가져와 현재 52,XXX km 정도 주행했습니다. 정확한 계기판 정보는 사진을 참고하시기 바랍니다. 소모품 상태는 다음과 같습니다. 앞뒤 타이어 미쉐린 최고급 90% 앞뒤 브레이크 패드 70% 엔진오일은 9월 초에 교환했으며, 다음 교체 시 필터만 교환하면 됩니다. 현재 엔진 소리 좋고 가속력과 제동력 모두 양호합니다. 주행 밸런스도 좋습니다. 엔진 반응 또한 만족스럽습니다. 개인적인 소견으로는 외관 B+, 내관 A급이라고 생각합니다. 중고 오토바이이므로 새것과 같은 완벽한 상태나 A/S는 어렵습니다. 가성비 좋게 타기 좋은 바이크입니다. 2016년식 스즈키 알천은 페이스리프트 전 가장 완성도 높은 제품으로 평가받습니다. 슬리퍼 클러치를 지원하지만 퀵시프트는 지원하지 않습니다. 현재 바이크의 단점은 6월까지 이상 없던 카울에 금이 가 있다는 점입니다. 9월 초 엔진오일 교환 후 발견되었으며, 프런트와 오른쪽 사이드 카울에 금이 있습니다. 직접 확인하시는 것이 좋으며, 큰 금이나 크랙은 아닙니다. 부딪히거나 넘어진 적은 없습니다. 이 카울 부분은 가격 협의가 가능하며, 그 외에도 중고 거래의 특성상 가격 협의가 가능합니다. 사진을 확인해 주시기 바랍니다.