처음 사는 바이크 — 입문자가 알아야 할 6가지

출퇴근·도심 → 스쿠터·네이키드 125~250cc. 가성비 가장 좋음.

주말 투어 → 투어링·네이키드 500~1000cc.

트랙·고속 → 레플리카 600~1000cc.

오프로드/캠핑 → 듀얼퍼포즈·오프로드.

용도가 흐릿하면 네이키드 250~500cc가 다목적 입문에 가장 무난.

125cc 이하 → 원동기 면허 또는 자동차 1·2종 보유 시 가능.

125cc 초과 → 2종 소형 별도 필수.

2종 소형은 한국에서 가장 어려운 운전면허 — 8자/코너링 실기 합격률 30~40%.

신차 250cc 평균: 500~800만

신차 1000cc 평균: 1,500~3,000만

중고: 신차의 50~70%

운영비 — 보험 50~150만/년, 정비 50만/년, 헬멧·자켓·장갑 30~80만 (입문 시 별도).

중고 바이크 = 사고이력이 가장 큰 가격 변수. 심한 사고 = 시세 50% 이하.

검수 포인트:

- 프레임 직진성 (정렬)

- 엔진 소음·진동

- 체인·타이어 마모도

- 누유 흔적

- 등록증 + 정비 이력

헬멧 — 정식 인증 (KS·ECE·DOT). 풀페이스 권장. 20~50만

자켓 — 보호대 부착, 메쉬·가죽. 20~50만

장갑·부츠 — 손가락·발목 보호. 10~20만

입문 시 헬멧 + 자켓만은 필수. 장갑·부츠는 단계적 구비.

매매 계약서 + 등록증 이전 + 보험 가입.

250cc 이상 = 일반 자동차와 동일 검사 주기. 50cc 이하 = 검사 면제.

인수 시 시운전 필수. 가능하면 정비소에서 미니 점검 (5~10만).