베네토 40피트

상세 제원

옵션정보

상세 설명

초보 세일러도 부담 없이 가지고 놀 수 있고가족과 함께하기에도 넉넉한 공간을 갖춘 요트입니다.[싱글핸드 셋팅]핸들 바로 옆에 윈치와 펄링라인을 컨트롤 할 수 있어서 헤드세일 컨트롤이 간편하게 되어있습니다. 오토파일럿이 있으니 태풍급 강풍만 아니라면 리핑 없이 메인시트만 조절해가면서얼마든지 혼자서 풀세일링 가능하도록 셋팅 되어 있습니다. 단독항해가 불안해서 어쩔 수 없이 누군가와 함께 세일링 해오셨다면,팀세일링의 장점보다 혼자만의 시간이 필요하시다면,이제 싱글핸드에 최적화된 요트로 진짜 요트의 매력을 마음껏 즐겨보세요.[연해 가능]구매시 연해로 등록 되어있었습니다. 라이프라프트,이퍼브,무선국,레이더,AIS 등 모든 장비가 포함 되어 있습니다. 현재는 영업용이어서 평수로 등록 되어있으므로 원하시면 장비검사 등 갱신 후 변경 가능합니다.- 레이더는 별도 보관 중이며 필요시 장착하실 수 있습니다.- 도저는 필요 없어서 버렸지만 피팅은 전부 살아있으니 필요시 도저만 제작하시면 됩니다.[넓은 콕핏 공간]트윈휠 구조로 넓은 콕핏 공간을 제공합니다. 최신 트렌드인 차인 선체와 직접적인 비교는 불가하지만동급 대비 그 어떤 요트보다 콕핏이 넓게 잘 빠졌다고 생각합니다. 콕핏 바닥과 시트 부분은작년 3월에 350만원 투입해서 최고급 폼티크로 교체했습니다.[쾌적한 실내 공간]아직도 실내 인테리어의 핵심인 나무의 변형이나 갈라짐 없이 광이 살아있어서20년 가까운 연식이 느껴지지 않을 정도로 실내 컨디션이 좋습니다. 만약 배우자의 허락이 필요하다면쾌적하고 깨끗한 실내공간에서 가족을 위한 요리를 하고콕핏에서 선상파티를 즐기는 모습을 상상하게 해보세요. 허락 받는 데 큰 도움이 될 겁니다.- 마린에어컨: 에어컨 및 히터 빵빵하게 나옵니다.- 3룸 : 스턴룸 2개, 바우룸 1개, 화장실겸 샤워실 1개[완벽한 전기 셋팅]오래된 요트 뿐만 아니라 관리가 안 된 요트들은전기쪽 트러블로 인한 고생을 많이 하게 됩니다. 전 선주분께서 전기 전문회사 오너셨고전기모터로 가동하는 것을 목표로 전체 전기배선을 모두 리뉴얼 하셨습니다. 그래서 대용량 인산철 밧데리와 초강력 인버터, 손가락 굵기의 전기배선까지! 전기 전문가 분이 오셔서 이해 안 될 만큼 오버스펙이라고 할만큼전기쪽은 완벽하게 셋팅되어 있습니다.- 이번 겨울 내내 충전 없이 잔여량 85%로 나올 많큼 인산철 밧데리 지구력이 남다릅니다.- 단, 인산철 밧데리의 특성상 제네레이터 정상작동시에도 충전이 안 됩니다.- 제가 왕산에서 통영까지 충전 없이 7일간 주간 항해한 후 20% 잔량이 남았습니다.- 더 장거리 항해를 원하시는 분들은 제네레이터쪽 보완이 필요합니다. 이상입니다. 현재 여수와 통영을 오가며 마리나영업용으로 운영 중입니다. 주로 여수에 있지만 어디에 있을지 알 수 없으니 미리 연락주시면 감사하겠습니다. 자주 이동할 계획이니 시간이 맞다면통영-여수 구간 이동시 함께 항해하면서 직접 느껴보시면 좋을 거 같습니다. 마린에어컨만 해수펌프 교체가 필요하고 나머지 항해장비 및 모든 기능 정상 작동 중입니다. 새로 건조하는 카타마란까지 총 3대를 다 운영할 상황이 안 된다고 판단되어어쩔 수 없이 판매하는 만큼 모든 컨디션을 고려하여 가격 결정하였습니다. 이후 추가로 등록할 45피트 자뉴 선오디세이 44i 와현재 등록한 40피트 베네토 키클라데스392대의 매물 중 먼저 판매되는 1대만 판매할 예정입니다. 제가 구매자 입장에서 당장 구매할 만한 가격이라고 생각하는 최저가인 만큼제가 모르고 있던 선체결함이나 장비결함 등 납득할 만한 사유가 있을 경우에만가격 조정이 가능합니다. 애지중지 하며 관리해 온 만큼 요트를 사랑하시는 분께서 인수하시면 좋을 거 같습니다.-주의-* 요트 세부유형에 적합한 게 없어서 오셔니스 39로 설정했습니다. 정식 브랜드 명칭은 베네토 키클라데스39 입니다.*서류상 제작년도는 2005년으로 나오지만 실제 국내에서는 2007년에 최초 등록 후 사용되었습니다.